" 透視圖 " 是 36 氪新推出的輕量化數據圖文欄目——以數據透視趨勢，以圖片呈現要點。

"Talk is Cheap. Show me the data."

作者丨徐蔡鈺

今年，中國汽車行業價格戰，寒氣越發深入。

36 氪制圖

2025 年 9 月，新能源汽車銷售均價下滑至 15.8 萬元，為 2019 年后首次跌破 16 萬元價位線。激烈競爭使得市場競爭變形，理想、小鵬等新能源品牌雖然銷量上漲，但利潤難爬升；比亞迪、豐田、大眾等企業則陷入營收漲單利潤跌的怪圈。長期降價的反噬，已經浮現。

為控制成本，整車廠普遍要求供應商協同降本，并顯著延長付款周期。價格戰壓力深入汽車供應鏈，但其中悲歡各不相同。

寶鋼、中鋁等原材料廠家穩步增長、資金充足；寧德時代等動力電池核心制造商增長明顯，但正極材料、隔離膜等原料制造商仍在虧損。傳統動力、底盤類 Tier 1 企業營收與利潤共同下滑，多家巨頭企業已開啟多輪全球裁員行動。

當價格戰從短期策略演變為常態競爭，整車廠及供應鏈的生存核心，都不再是簡單的降價，而是需要技術驅動的成本優化，以及從 " 卷價格 " 到 " 卷價值 " 的戰略重塑。

來源：36氪