今天，兩家頂級 VC，共同押注了一個項目。
11 月 10 日，通用具身智能機器人公司無界動力完成首輪 3 億元天使融資，由紅杉中國、線性資本領(lǐng)投，高瓴創(chuàng)投、地平線、華業(yè)天成、鐘鼎資本、BV 百度風(fēng)投、同歌創(chuàng)投等跟投。此外，無界動力的天使 + 輪融資已接近完成，累計融資額超 5 億元。
近幾個月來，紅杉和高瓴已共同出手多次，如此前的 AIGC 創(chuàng)企靈感時刻，AI 軟硬件產(chǎn)品廠商透咔科技，金融 AI 企業(yè)訊兔科技等，都讓紅杉與高瓴這兩家明星機構(gòu)選擇共同出手。而紅杉與高瓴都投資的具身智能企業(yè)，其中一家叫智元機器人。
此次讓紅杉與高瓴共同看中的是一家今年 3 月才成立的具身智能賽道企業(yè)。
具身智能賽道 " 星光熠熠 "，能在創(chuàng)立后的首輪融資就引入明星投資機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)資本的加持，背后團(tuán)隊自然來歷不凡。
據(jù)了解，無界動力的創(chuàng)始團(tuán)隊是最近創(chuàng)投圈火熱的 " 大廠高管 " 組合，來自地平線的張玉峰，與來自滴滴的許聞達(dá)聯(lián)手，開啟具身智能創(chuàng)業(yè)征程。
當(dāng)前，具身智能對公眾認(rèn)知的刷新速度越來越快，國內(nèi)外對具身智能這種基于物理身體進(jìn)行感知和行動的智能系統(tǒng)的潛力，也愈發(fā)認(rèn)可。而在當(dāng)下資本追捧的具身智能賽道中，不只吸引了地平線高管下場，包括百度、商湯、阿里、美團(tuán)等國內(nèi)大廠已有不少管理層紛紛涌入。
地平線副總裁創(chuàng)業(yè)，紅杉高瓴都來了
無界動力不是地平線高管在具身智能賽道的首次創(chuàng)業(yè)嘗試。
此前地平線前智能駕駛負(fù)責(zé)人余軼南離職創(chuàng)立了消費級機器人公司維他動力，前地平線車載智能交互產(chǎn)品線總經(jīng)理孫浚凱創(chuàng)立了智往未來。
2025 年 3 月，無界動力成立時，距離余軼南等幾位地平線前高管創(chuàng)立的具身智能公司維他動力亮相還沒多久。
據(jù)了解，無界動力創(chuàng)始人張玉峰，先后就職于 SONY、ARM 等全球半導(dǎo)體巨頭，2017 年加入地平線，曾任地平線副總裁、智能汽車事業(yè)部總裁、公司董事及經(jīng)營管理委員會成員。聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CTO 許聞達(dá)，是卡內(nèi)基梅隆大學(xué)機器人學(xué)博士，自動駕駛領(lǐng)域資深專家，曾任職于滴滴孵化的 L4 級自動駕駛貨運公司 KargoBot。
張玉峰在地平線期間，將技術(shù)落地到商業(yè)變現(xiàn)，帶領(lǐng)著千人團(tuán)隊實現(xiàn)智能駕駛軟件算法產(chǎn)品的研發(fā)突破、快速工程化落地與規(guī)模化交付，實現(xiàn)中國自主品牌乘用車輔助駕駛市場份額第一的成績。 搭檔許聞達(dá)這位技術(shù)大牛，資本對無界動力的預(yù)期很高。
在業(yè)務(wù)方向上，與前同事余軼南的維他動力專注于 C 端消費級機器人不同，無界動力將目光瞄向 B 端工業(yè)場景。
無界動力聚焦于構(gòu)建機器人 " 通用大腦 " 與 " 操作智能 "，突破手、眼、腦協(xié)同的關(guān)鍵瓶頸，將具身智能轉(zhuǎn)化為一種可廣泛部署、持續(xù)進(jìn)化的基礎(chǔ)設(shè)施。無界動力構(gòu)建了一套以 " 通用基礎(chǔ)模型研發(fā) " 與 " 通用專家模型落地 " 為核心的雙線驅(qū)動體系，通過軟硬一體的架構(gòu)設(shè)計，形成具身智能模型持續(xù)演化的閉環(huán)系統(tǒng)。
據(jù)悉，無界動力首代機器人平臺已取得突破，首代雙臂輪式機器人產(chǎn)品將于本月正式進(jìn)廠。
無界動力團(tuán)隊的硬核底色，得到了機構(gòu)的青睞。在今日公開的天使輪融資中，紅杉中國、線性資本、高瓴創(chuàng)投、地平線、華業(yè)天成、鐘鼎資本、BV 百度風(fēng)投、同歌創(chuàng)投等共同押注首輪融資，并且下一輪融資也已經(jīng)敲定，兩輪天使輪融資規(guī)模達(dá)到 5 億元。
值得注意的是，眾多投資機構(gòu)中，還有張玉峰 " 老東家 " 地平線的支持。在融資通告中，余凱表示：" 他（張玉峰）帶領(lǐng)無界動力，從具身智能底層算法、架構(gòu)到工程落地進(jìn)行系統(tǒng)性創(chuàng)新，與地平線‘以軟硬協(xié)同驅(qū)動智能時代’的理念高度契合。相信這支兼具技術(shù)深度與系統(tǒng)級落地經(jīng)驗的團(tuán)隊在他的帶領(lǐng)下，將為具身智能產(chǎn)業(yè)注入新的活力，我和地平線將持續(xù)支持無界動力，共同加速通用具身智能時代的到來。"
具身智能賽道火熱，大廠高管紛紛下場
爆火的具身智能賽道，已經(jīng)聚集了眾多明星創(chuàng)業(yè)者。
包括維他動力、智往未來，以及無界動力，在一年內(nèi)，僅地平線就出現(xiàn)三家市場關(guān)注的具身智能創(chuàng)企。
而具身智能的吸引力遠(yuǎn)不止如此。2025 年，具身智能領(lǐng)域的投融資迎來爆發(fā)式增長，公開數(shù)據(jù)顯示，今年前 10 個月已發(fā)生 195 起融資事件，其中 69 起超億元規(guī)模，如它石智航以 1.2 億美元創(chuàng)天使輪紀(jì)錄，銀河通用完成超 12 億元融資等。
2025 年，具身智能的火爆程度超出很多人的預(yù)期，從資本寒冬，到新一輪 AI 浪潮中的大模型，再到機器人的破圈，具身智能真正實現(xiàn)了局勢逆轉(zhuǎn)。國內(nèi)外涌現(xiàn)出一批備受關(guān)注的創(chuàng)業(yè)公司，而在這些創(chuàng)業(yè)者群體中，離職創(chuàng)業(yè)的大廠高管，已經(jīng)形成一股新勢力。
幾天前，家用機器人公司深樸智能宣布，三個月內(nèi)完成兩輪種子輪融資，累計金額達(dá) 2 億元。能讓順為資本、創(chuàng)世伙伴創(chuàng)投、鈞山資本、BV 百度風(fēng)投、啟賦資本等機構(gòu)跟進(jìn)，與深樸智能創(chuàng)始人——前智駕獨角獸智行者聯(lián)合創(chuàng)始人李曉飛不無關(guān)系。
今年 9 月，前特斯拉中國設(shè)計中心負(fù)責(zé)人張海星，帶著新公司 " 星際動力 " 殺進(jìn)人形機器人賽道。張海星是唯一一個接受馬斯克邀請、面試的中國高管，星際動力首款人形機器人產(chǎn)品對標(biāo)的也是北美全尺寸的人形機器人，比如 Figure、特斯拉 Optimus 和 1X 的產(chǎn)品。
理想汽車也在今年 7 月份，貢獻(xiàn)了一家具身智能公司。前理想汽車智駕靈魂人物賈鵬在杭州成立至簡動力，公司背后還有一位理想智駕的重要人物——王凱。據(jù)悉，至簡動力目前尚未公布公司具體方向，但有報道稱，公司已完成兩輪融資。第一輪來自王凱擔(dān)任投資合伙人的元璟資本，第二輪融資中紅杉資本、藍(lán)馳資本等知名機構(gòu)也跟著加入，總?cè)谫Y額高達(dá) 5000 萬美元。
具身智能賽道中，帶著 " 華為 " 標(biāo)簽的也不會缺席。今年資本風(fēng)口浪尖的智元機器人，創(chuàng)始團(tuán)隊中的稚暉君，系華為引進(jìn)的 " 天才少年 "。智元機器人的吸金能力有目共睹，高瓴、鼎暉投資、紅杉、比亞迪等先后入股。
今年 3 月份，另一家 " 華為系 " 具身智能企業(yè)在資本市場掀起風(fēng)波。原華為車 BU 自動駕駛系統(tǒng) CTO 陳亦倫創(chuàng)立的具身智能系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)它石智航，完成 1.2 億美元天使輪融資后，于 7 月 8 日再次官宣完成 1.22 億美元天使 + 輪融資，五個月融資 2.42 億美元，瞬間引爆資本圈。
此外，原人工智能實驗室首席科學(xué)家、達(dá)摩院自動駕駛實驗室負(fù)責(zé)人王剛，成立了商用清潔機器人研發(fā)商新生紀(jì)智能；去年底，原小米汽車自動駕駛產(chǎn)品技術(shù)負(fù)責(zé)人劉方從小米離職后，組建了具身智能公司阿米奧機器人，專注 3C 消費電子領(lǐng)域的機器人柔性生產(chǎn)。公司的兩輪種子輪的融資額近 2 億元。
如今，來自阿里、美團(tuán)、字節(jié)、華為、百度、商湯等大廠高管跨界具身智能的創(chuàng)業(yè)者，已經(jīng)在創(chuàng)投圈形成了一方陣營。在具身智能賽道，這些大廠高管群體正在被資本追捧。在面對技術(shù)突破與商業(yè)化落地時，這些星光熠熠的創(chuàng)業(yè)者能為市場帶來多大沖擊呢？
來源：獵云網(wǎng)
